Ver.7.0.1アップデート解説 (4/4)
今回で最後になります。Ver.7.0.1 の新機能について解説します。 ◆[Settings]、[Calibration]ボタン長押しでアンドゥに対応しました。 お気楽リクエスト ・ Calibrateボタンは「する/キャンセル」で再確認させて欲しいです。 (ボタンサイズは今位が良いが、うっかり触ってしまい易い) お気持ち分かります。ただ窮屈な場所に設置してCalibrationすることもあるので確認画面は避けたいところです。うっかりへの対策としてCalibrationボタンを長押しすることで取り消し(アンドゥ)出来るようにしました。(ついでにSettingsボタンも対応しました) ※約1秒間タッチし続けると音が鳴って直前の値になります。 ちなみにカスタム設定(Sボタン、Cボタン)からの読み込みに対しても取り消し可能です。 ◆SettingsのGリミットオーバー警告のG上限の選択肢に0.1Gを追加。 お気楽リクエスト ・G上限設定 0.1G ・低μ路0.1G踏力一定ブレーキ練習 走行中にG上限オーバーしたら警告音で知らせる機能があります。この上限に0.15G以上の値を設定できるのですが 0.1G も設定出来るようにして欲しいという要望です。機能的には問題ありませんのでご希望通り選べるようにしました。 ちなみにこの警告音は 走行中に一瞬でもG上限を越えたら鳴る訳ではありません 。それだと路面の荒れによる振動でも瞬間的にGオーバーして警告音が鳴ってしまいます(今のは俺のせいなの?と思うような警告は良くない)。 仮にG上限を0.3Gに設定したとして、警告が鳴った時に「今のはドライバーのミスで0.3Gを超えるGを出したよね」と同乗者が思う、またドライバー自身も納得が行くのが望ましい。そのため瞬間的なGオーバーはあえて無視しています。 リクエスト2つ目の「 低μ路0.1G踏力一定ブレーキ練習」ですが、こちらはアプリ的には問題無いので0.1G一定でブレーキして頂ければ「いいですよ」の診断ボイスが聞こえると思います。 いずれにしましても、狙いが0.1Gですと僅かなG変動に左右されますので、 iPhoneを安定した場所に取り付け頂く必要はあります (例えばエアコン吹出口取り付けのホルダーでは0.1Gを越える振動ノイズが乗るので厳しいと...